Under vintersäsongen utförde vi vinterunderhåll med snöröjning, plogning och halkbekämpning i Axelsberg och Mälarhöjden. Uppdraget omfattade körbanor vid anslutningarna mot Hägerstensvägen, lokalgator runt Axelsbergs centrum och T‑banan, gång och cykelbanor mot Mälarhöjdens skola, trappor, innergårdar och parkeringsytor. Arbetet styrdes av tydliga prioriteringsklasser så att pendlingsstråk och busshållplatser hölls öppna före morgontrafiken, samtidigt som boendemiljöer och skolvägar säkrades för gående och cyklister.
Vi etablerade fasta beredskapspass med start kl 03.00 vid snöfall eller isbildning. Insatsnivåer sattes till 3 cm för gångbanor och 5 cm för körbanor. Plogbilar tog huvudstråken, kompakttraktorer hanterade lokalgator och parkeringsfickor och småmaskiner med sopvals och frontskopa användes på gång och cykelbanor. Trappor, passager vid busshållplatser och övergångsställen åtgärdades för hand med skyffel och isskrapa. Vi snöpinnade känsliga ytor, brunnar och refuger i november för att minska skador. På gångbanor körde vi med gummiskär för att skydda kantsten och marktegel, på körbanor användes stålskär när is behövde skäras upp. Snö placerades inledningsvis på avtalade upplag inom området och när höjden översteg cirka 1,5 meter lastades massor bort nattetid för att frigöra sikt och parkeringskapacitet. Rutter och tidsstämplar följdes via GPS för att säkerställa täckning utan onödiga dubbeldrag.
Halkbekämpning utfördes med fuktat vägsalt på körbanor med normal dosering 8 till 12 gram per kvadratmeter vid isläge och med krossgrus 2 till 5 millimeter på gång och cykelbanor med spridning 150 till 250 gram per kvadratmeter, trappor fick ett tunt lager tösalt vid behov. Nära dagvattenbrunnar och slänter mot Mälaren prioriterades grus framför salt. Vi följde prognoser och vägbanetemperaturer för att sprida i rätt tid, ofta före morgonrusningen. Arbetsledaren gjorde ronder kl 05.00 och 14.00, egenkontroller dokumenterades med foto och kontroll av snödjup, och stickprov på friktion genomfördes efter spridning för att verifiera att ytorna blev gångbara. Vid väderomslag återvända vi för skrapning av uppkörd snö och påfyllnad av grus. Efter längre töperiod sopades grus upp för att hålla brunnar öppna och minska slitage på beläggningen.
Om du vill säkra framkomlighet med effektiv snöröjning och halkbekämpning i Axelsberg och Mälarhöjden inför nästa vinter hjälper vi dig gärna att planera rätt beredskap och åtgärdsnivåer för dina ytor.
